Der Brezel wurde in 1951 in Belgien von Herrn Hiel gekauft. Siehe Kaufvertrag.

Auch Foto von Herr und Frau Hiel. Er hat das Auto bis seinem Tod in 2004 aufbewahrt und gepflegt.

 Der Enkelsohn hat dann das Auto nach 2 Jahre Erbschafs Probleme erhalten.

Er hat ihn dann neu lackieren lassen weil er sehr verkratzt war durch die Lagerung in der Scheune.

Der Enkelsohn ist auf den Fotos in der Farm zu sehen.

 Danach hat er das Auto an mir verkauft. Ich habe es teils geändert damit wir die deutsche Zulassung erhalten.

Einbau von Blinker in den Scheinwerfern und hinten an der Stoßstange, so eine Warnblinkanlage.

Jedoch wurde kein Loch in der Karosserie oder dem Chassis gebohrt. Die gesamte Kabeln wurden mit Kabelbinder und Silikon geklebt.

 Die gesamte innere Verkleidung ist 100% original und wurde nie ersetzt oder repariert. Die beide Schlummerrollen sind original von 1951.

Die innere Seite der Türen besitz noch die original Isolation und Holz zur Verstärkung den Innenverkleidung.

 Der Motor sowie das Getriebe sind original und würden nie geöffnet.

Der originale Verteiler sowie die Scheinwerfer Gläser schon noch vorhanden, ein Glas hat einen Riss.

 Der Auspuff sowie die gesamte Bremsbacken wurden ersetzt weil (original von 1951) zu viele Rissen vorhanden waren.

Der original Luftfilter ist nicht mehr montiert aber vorhanden.

 Der Enkelsohn sagte mir, das Auto hätte die original KM Leistung im Tacho. Beim Kauf 18.000 KM, jetzt 22.000 KM.

Auto ist näturlich fahrbereit. Alles funktionjniert perfekt, keine Reparaturen nötig.